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Re: ＡＣのエアロプランプログラムについて

 投稿者：miracle jet  投稿日：2008年 9月24日(水)00時49分38秒 		返信・引用
  > No.591[元記事へ]

カンクさんへのお返事です。

> いつも楽しく拝見させていただきます。
> 当方、マイラーというよりもホテラーなのでＦＦＰのプログラムに疎い為、ご教授願いたいのですが、ＡＣのエアロプランというのは魅力的なものなのでしょうか？（アジアＣ−３万マイルに興味津々）
> というのも、当方ＪＡＬで家族プログラムでマイルが一括管理できるのであまり気にしていませんでしたが、ＮＨ（ＡＭＣ）の半分のマイルで行けるのはとても感動しましたし、ホテルポイントからマイルに移行できるものが約２０万マイル程度あり、有効期限はないのですが将来的に移行予定です。
> なにせ無知なもので（汗）よろしくお願いいたします。

こんばんは。

エアカナダのメリットです。

■アジア内Cクラスで3万マイルのアワードが可能（A380やSQの77Wは対象外）

■ゴールドメンバー（エリート）になるのに、3万5千マイルでなれる。
※他社と比較して低いハードルで上級会員になれる。

■アップグレード券が贈られる。


アワードについてですが、途中降機はできません（24時間以上の滞在）
例えば、NRT-BKK-SIN-NRTの場合、BKKに24時間以上の滞在はできません。
よって、周遊旅程ではなく、目的地は1都市のみでの旅程だと思ってください。

SQのCでSIN、TGのCでBKKやHKTあたりがベストチョイスかもしれません。

ちなみに、3万マイルでCですが、5万マイルでFにも乗れますので。
（Cと同じくSQのA380やSQの77Wは対象外） 		 

ＡＣのエアロプランプログラムについて

 投稿者：カンク  投稿日：2008年 9月21日(日)06時58分54秒 		返信・引用
  いつも楽しく拝見させていただきます。
当方、マイラーというよりもホテラーなのでＦＦＰのプログラムに疎い為、ご教授願いたいのですが、ＡＣのエアロプランというのは魅力的なものなのでしょうか？（アジアＣ−３万マイルに興味津々）
というのも、当方ＪＡＬで家族プログラムでマイルが一括管理できるのであまり気にしていませんでしたが、ＮＨ（ＡＭＣ）の半分のマイルで行けるのはとても感動しましたし、ホテルポイントからマイルに移行できるものが約２０万マイル程度あり、有効期限はないのですが将来的に移行予定です。
なにせ無知なもので（汗）よろしくお願いいたします。 		 

TG KIX-BKK

 投稿者：いっぺい  投稿日：2008年 9月21日(日)01時55分40秒 		返信・引用
  MNL便の減便に加えて深夜便も減便ですね。
TGの予約画面では反映されてました。
MNL便がKIX到着後に深夜便として利用されるのでしょうがないですね。

その代わり今まで773だった便にA346が入ってます。3クラスになるみたいですね。
年末年始の特典でもBKK行きはF空いてます。

年末年始は往路MNL経由便、復路は深夜便で特典予約を入れてますが、どちらも減便対象外で助かりました。
別の便に振り替えとしても全然空いてないですしね...
でも本音はA346の便に振り替えて欲しい。(笑)

＃SINではメリディアンを予約してます。
　ちなみに通常のレートでおさえてます。(^^)v
　ベット一つ空いてますよ〜(笑) 		 

エアカナダ機内エンターテイメント故障の補償

 投稿者：miracle jet  投稿日：2008年 9月20日(土)17時14分30秒 		返信・引用
  2ヶ月前、RTWの一部で大西洋横断フライトをACのエグゼクティブファーストで
飛びました。

で、その際機内エンターテイメントが故障し、お詫びに250ドルのバウチャー
だったのですが、よく見るとマイルも選べたので、ACに乗る機会が見込めない
ことからマイルを選びました。

2ヶ月も経ち、マイルがどのくらい加算されるかも知らず、すっかり忘れていた
頃に加算されていました。

11,500マイル。（Y客だったら、もっと少なかったかも。。。）

他のキャリアだと2000マイルくらいしか補償しないのが普通なのですが、
実際のフライトマイル（3641マイル）の3倍以上ももらえるとは。。。

ACアエロプランの3万マイルでアジア内（シンガポールまで）どのキャリアでも
Cで飛べるのでおいしいと感じました。（SQのA380/77W除く）

当日は朝早くひたすらBOSEヘッドフォーンで静かに寝ていたので、
エンターテイメントはどうでも良く、棚ぼたでした。

でも、ACの77WエグゼクティブファーストはRTWのブッキングクラスに対し、250ドルの
サーチャージがかかったので、別の話ではありますが、サーチャージがなければ
更においしかったんですが。。。 		 

そうです！（チムチュム）

 投稿者：うる  投稿日：2008年 9月20日(土)10時08分48秒 		返信・引用
  アヒルのくちばし、、、美味しかったね。
またあのゆったりとした空間が良かったね。
11月には皆で行きましょう♪
今週も4連休頂きましたので、飛んできます(^_-)-☆ 		 
    (管理人) 私は久しぶりに家で休息です。
お盆休みから1回しか週末は家にいなかった！
明日は子供の運動会。たまには家庭的な父親やります（笑）。

今年は多分チムチュム食べに行けそうもありません。
11月の訪タイはゴルフばかりになりそうです。残念。 		 

Re: チムチュム

 投稿者：いっぺい  投稿日：2008年 9月18日(木)09時47分43秒 		返信・引用
  > No.586[元記事へ]

パーク・ペッだったっけ？アヒルのくちばし。
あれも絶品。

メニューは結構あったので、次回は色々頼みましょう。
タイ語読まないといけないから、ちょっと時間かかるんだよね〜 		 
    (管理人) 体調は回復しましたか？
来週はA380のスイートクラスでシンガポールのナイトF1観戦ですね。
ホテルはどこが取れたのでしょうか？高かったでしょうね。

ところでTGの深夜便が減便になるようですよ。
3連休時に使えなくなりそうです。
関空はいったいどうなってしまうのでしょうか。 		 

チムチュム

 投稿者：うる  投稿日：2008年 9月17日(水)20時30分16秒 		返信・引用
  shin_oさん、、、はい！チムチュム食べに行きましょう。
でもオンヌットの駅からTAXIで150Bくらいかかったところです。
一緒に行ったランナムの鍋よりも深い味わいがあります。
シーコンスクェアのすぐ近くで、ここはコムヤーンも絶品なので
ビールでも呑みながら、まったりとご飯ができますよ。
ナイトバザールはまだやっているんですね？ 		 

お疲れ様でした！

 投稿者：うる  投稿日：2008年 9月16日(火)21時13分55秒 		返信・引用
  うるです、定刻どおりセントレアについてそのまま出勤しました。
ExitLowで両隣ブロック体制でしたので非常に楽チンでした。初日の屋台以外新規開拓をしていないのが残念ですが、今回も美味しくいただけました。

チェックアウトの時にアンバのクーポンが使えないという事態が発生しましたが
難なく交渉しました。ミラクルさんとはお初でしたが離れすぎずくっつき過ぎずと
個人旅行の機微を分っている方で時折ラウンジで雑談等もできました。帰りは偶然にも
一緒に空港に向かう事ができましたね。チムチュムが気に入ったとのことなので
今度はチムチュムの名店に連れて行こうと思っておりますよ〜。

次はどこでお会いできるか？？ですが
釜山、上海、博多、大阪、バンコクを視野にいれてまた遊びましょう！
shin_oさん、ごちになりましたm(__)m 		 
    (管理人　shin_o) NHのプラチナはTGではほとんど役に立ちません。
3席並びの真ん中にされたこともあるほどです。
でもエコノミーの席はシートだけはレカロなので、あまり腰が痛くなりませんが-----。
SQがなくなったのがやはり大きな痛手です。次からは成田経由で行こうかな？

ところでチムチュムの名店とは？
私も連れて行ってください。

それと、今回ははルンピニーのナイトバザールのビアガーデンでヴァイス（ヴァイッエンの小麦使用度の高いやつ）ビールを飲んでみました。
結構美味しかったし、料理もなかなかいけました。
でも1リットルで320Bですから、タイでは破格の値段ですね。

次は福岡で合流させてもらうかもしれません。

今回はどうも有難うございました。 		 

T3　プライベートルーム　ミール

 投稿者：ひろ助  投稿日：2008年 9月13日(土)13時00分54秒 		返信・引用
  プライベートルームで摂った食事です。

左上は、ダイニングエリア横のブッフェコーナーからチョイスしたものです。
ファーストクラスラウンジと差があるのかは、確認していないのでわかりません。

右側はオーダーできるミールメニューです。
左下は、その中からオーダーしたロブスターです。
ダイニングコーナーで食べるのが普通かもしれませんが
私の場合、席の前にテーブルが用意され、そこで食事をしました。

この前に、BKK-SINのファーストクラスで料理をたいらげていたので、
搭乗前に、すでに満腹状態となってしまいました。

当日のスイートクラスの乗客は、アワード搭乗の私一人。
スイートクラス貸切という、お金では買えない経験をしました。
（個室形式なので、あまり実感はありませんでしたが...）
 
    (管理人　shin_o) 貴重な写真どうも有難うございました。
私も次の旅行への気力が湧いてきました。
スイートクラスはやっぱり一度は乗りたいですね。

現在RTWチケットは韓国発券が一番お得なようです。
でも諸税が！
しかし燃油サーチャージが下がるのを待っていたらその辺もどのように変わるか分りませんので、思い立ったら発券するべきでしょうね。 		 

T3　プライベートルーム　搭乗券・室内

 投稿者：ひろ助  投稿日：2008年 9月13日(土)12時47分54秒 		返信・引用
  はじめまして　ひろ助と申します。
shin_o様、jonpan様のHP　いつも参考にさせてもらっています。

昨年発券したアワードにて先月SQ638スイートクラス搭乗の際に
PRIVATE　ROOMに通されました。
まずは、そのときの搭乗券と室内の様子をUPします。

なぜ、私がPRIVATE　ROOMに招待されたかはわかりませんが
NHのマイルでアワードGET　　ステイタス　NH-P
BKK発　SIN経由だったので、BKKで手続きをしました。

搭乗券を見ていただいてわかるように、
下部にPRIVATE　ROOMへ招待する旨のコメントがあります。

部屋の中は、たいへんゆったりとしたレイアウト。
案内された席は、パーテーションで区切られた１人用の席で
皮のシートが快適でした。
 

バンコクへ

 投稿者：miracle jet  投稿日：2008年 9月13日(土)09時04分51秒 		返信・引用
  shin_o様、うる様、そして皆様

これから出発します。
早くタイ料理が食べたいです。

ブログに世界2周目、3周目の記事をアップしました。

ではよろしくお願いします。

http://blogs.yahoo.co.jp/noiseworks2001/ 		 
    (管理人　shin_o) 週末はありがとうございました。
色々と貴重な情報も教えていただき助かりました。
また大阪にもきてくださいね。
私も東京へ鰻を食べに通います。

それと上海も楽しみにしています。 		 

Re: もう少しSQスイートクラス紹介

 投稿者：ぼの  投稿日：2008年 9月 9日(火)23時14分38秒 		返信・引用
  > No.576[元記事へ]

> メニューブック（夜食 or 朝食）

最近、ＳＱのメニュー、ワインリストがなくなり、メニューと合体、
一緒になってしまったようですね。
うろ覚えですが６月のときは別だったようですが、８月はメニュー
と一緒。
それから最近は、シャンパンのグラスがあいていても、おかわりい
かがですか・・・と言われることがあまりなく、自分からお願いし
ますと催促しなければならなくなった。
昔がなつかしい・・・　　さみしくなりました。 		 
    (管理人　shin_o) 確かにウエルカムシャンパンはおかわりくれませんね。
記憶を辿っても2〜3度程度かもしれません？
でも私は催促が得意ですので大丈夫です（笑）。
グッバイシャンパンだと言って、残ったビンを空にさせられたこともあります。
その後、ホテルではベッドから起き上がれませんでしたが。 		 

shin_o様、ぼの様へ

 投稿者：ALPINA  投稿日：2008年 9月 9日(火)22時14分7秒 		返信・引用
  shin_o様
＞12月6日（土）に上海で「蟹喰いオフ会」･･･もし宜しければいかがですか？
お誘いありがとうございます。大変光栄です。
是非参加させて頂きたいのですが、例年12月は仕事の都合上、土日出社の可能性
が高い月なので難しい状況です。またの機会を楽しみにしております。

＞今後A380に変更となりそうな便の先物買いとなります。
＞何か情報がありましたら教えてください。
あくまで個人的な情報収集による予想ですので、ここでお知らせすると
後日、大恥をかきますので(笑)近日中にメールさせて頂きます。


ぼの様
＞もしも、入室できましたら、報告させていただきます。
お聞きする限り、ぼの様のSQ利用度ならば必ず入れます！
こちらでのご報告、楽しみにしております！ 		 

SQスイートクラス紹介、最後

 投稿者：ALPINA  投稿日：2008年 9月 9日(火)22時07分33秒 		返信・引用 　編集済
  １席に１つの専用クローゼット
レストルーム、かなり広い

席に帰ろうとしたらCAさんからご挨拶。あっ、この方は！
SQ機内誌でもおなじみ、日本人スーパーバイザー熊谷明美さんでした。
(※機内誌にも掲載されている方なので目線無しで投稿させて頂きました）

このフライトではチーフCA(赤制服)としてビジネスクラスを担当とのこと。
この後、スイートクラス日本人乗客に挨拶周りされていました。
 

もう少しSQスイートクラス紹介

 投稿者：ALPINA  投稿日：2008年 9月 9日(火)21時57分23秒 		返信・引用
  もう少し紹介致します（笑）

左上画像：離陸前の機内、操縦席への階段が見えます。
右上画像：離陸後、独特の照明
モード（※夜景モードで撮影したので赤色が強く出すぎています。
　　　　　実際はもっと柔らかい照明です。）

シート調整ボタンとクリスワールドコントローラー等
メニューブック（夜食 or 朝食）
 

Re: ALPINAさまありがとうございました。

 投稿者：ぼの  投稿日：2008年 9月 8日(月)21時48分29秒 		返信・引用
  > No.574[元記事へ]

ALPINAさま

早速のご返信ありがとうございます。

> > Ｔ３のプライベートルームはどのあたりにあるのでしょうか？
> > 奥とは？
> ファーストクラスラウンジ内ダイニングエリアを過ぎて更に奥に
> 位置し入り口に常に職員がいます。
> 清掃の方ではなく、SQ職員に聞けば必ず教えて頂けると思います。

ダイニングエリアの奥のほうですね。レスト・シャワールームの
丁度、正反対側になるのですね。
今まで何回か利用していましたが、あの奥にあるなんて全然知りま
せんでした。
Ｔ２にはなかったですよね？

> > 対象者は搭乗券に記載されているとのこと・・・今まで記載され
> > ていることが気がつきませんでした。
> 私も入室資格のある方のチケット見た事はありませんので、
> どの様な表記なのか分からないのです。

記念に搭乗券の写真でも撮っていたら、どこにどのように書いてあっ
たかわかったかもしれませんね。
先日搭乗した際の残った半券にはラウンジの記載はないですね。

今度から、搭乗券をいただいたらしっかり確認するようにします。

> > ９月にまたＴ３を利用する予定があるのでお教えいただけると
> > 幸いです。
> ぼのさんには、是非「Private Room」に入室して頂き、秘密の内容を
> 教えて頂きたいです！
> ※噂では内装、軽食他ファーストクラスエリアを明らかに超えるレベル
> と聞いていますので･･

ファーストクラスラウンジでは、ドンペリはなくなってしまいましたが、
プライベートラウンジではまだあるかしら？
シャンパングラスも昔のように普通のグラス（今のＦラウンジは小さく
なった）なのでしょうか？

今度のＴ３利用は楽しみが増えました・・・でも、入室できるのかしら？
もしも、入室できましたら、報告させていただきます。

今後ともよろしくお願いします。 		 

ぼのさんへ Re: T3のプライベートラウンジ

 投稿者：ALPINA  投稿日：2008年 9月 8日(月)21時13分35秒 		返信・引用
  > No.573[元記事へ]

ぼのさん
こちらこそ、はじめまして。

> Ｔ３のプライベートルームはどのあたりにあるのでしょうか？
> 奥とは？
ファーストクラスラウンジ内ダイニングエリアを過ぎて更に奥に
位置し入り口に常に職員がいます。
清掃の方ではなく、SQ職員に聞けば必ず教えて頂けると思います。

> 対象者は搭乗券に記載されているとのこと・・・今まで記載され
> ていることが気がつきませんでした。
私も入室資格のある方のチケット見た事はありませんので、
どの様な表記なのか分からないのです。

> ９月にまたＴ３を利用する予定があるのでお教えいただけると
> 幸いです。
ぼのさんには、是非「Private Room」に入室して頂き、秘密の内容を
教えて頂きたいです！
※噂では内装、軽食他ファーストクラスエリアを明らかに超えるレベル
と聞いていますので･･ 		 
    (管理人) ALPINA　様

ご無沙汰です。
きれいな写真をたくさんありがとうございました。
これでスイートクラスの感じがよく掴めました。
是非搭乗したいのですが、こればかりはなかなか。
現在SQのマイルが約8万ありますので、RTWの5周目で予約を入れるつもりなのですが、さてさてどの便で入れるべきか？
勿論、正規では予約不可ですので、今後A380に変更となりそうな便の先物買いとなります。
何か情報がありましたら教えてください。
今月でPPSも失効ですので、最近はどうもその辺に疎くって（笑）。

それと12月6日（土）に上海で「蟹喰いオフ会」を開きたいと思っています。
現在5名（予定）。
宿は私も含めインターコンチネンタルに泊まる人が多いようです。
もし宜しければいかがですか？ 		 

Re: T3のプライベートラウンジ

 投稿者：ぼの  投稿日：2008年 9月 8日(月)07時50分53秒 		返信・引用
  > No.567[元記事へ]

はじめまして　よこから失礼します。

Ｔ３のプライベートルームはどのあたりにあるのでしょうか？
奥とは？

対象者は搭乗券に記載されているとのこと・・・今まで記載され
ていることが気がつきませんでした。

９月にまたＴ３を利用する予定があるのでお教えいただけると
幸いです。

> 入り口職員はチケットのある部分を見て判断している様で、私のチケットには
> 「シルバークリスラウンジ」と明記されていましたから「Private Room」への
> 入室が出来なかった様です。

> ＞Private Roomはスイート＆ファースト有償搭乗者は確実、
> ＞スイート＆ファーストアワードは噂によると良いらしい？、
> ＞Ｔ２出発便のファーストも対象外、ソリテアも対象外のようです。
> ＞対象者は搭乗券に書かれてるそうですね。
> そうなんです、ラウンジ職員も「すいません、アワードなのでファースト
> クラスエリアでお過ごし下さい。」と言って入室断られました。
> 真実はチケットに書かれている様ですね（笑） 		 

成田到着、荷物受け取り

 投稿者：ALPINA  投稿日：2008年 9月 7日(日)22時54分55秒 		返信・引用 　編集済
  成田到着、チャンギは夜だったので全体が見えませんでしたが、やっぱり巨体ですね。

最後に驚いたのは預け荷物についても、スイートクラス、ビジネス客、
スタアラＧメンバー等のプライオリティタグの荷物については
職員の方がベルトから降ろして置いてくれています。さすがSQ最後まで手抜き無し！
と感心していたら、知人が「最近はUAやNHでも同様のサービス有り」とのことで
成田空港職員が降ろしてくれている様です。スタアラからの要望ではないか？と思います。

以上で、私のSQスイートクラス搭乗記は終わりです。

今月末の昼便・いっぺい様の搭乗記、後にはSQの素晴らしさをお教え頂いた
shin_o様、jonpan様の搭乗記を是非とも期待しております。
 

SQスイートクラス・個室内部、朝食

 投稿者：ALPINA  投稿日：2008年 9月 7日(日)22時42分43秒 		返信・引用 　編集済
  内部から見た感じ。

右上画像：扉を閉めシェード全て降ろした状態、正にシングルベッドルーム。
寝心地については、ベッドマットが低反発素材なので体にフィット。

また噂通りA380の騒音は低く、標準のノイズキャンセリングフォンして
音楽等聞いていると、ホテルで寝ている感覚でした。

和朝食と窓からの上空風景
 
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