掲示板 - 91～100件目

全144件の内、新着の記事から10件ずつ表示します。

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新しい一年の始まり☆

投稿者：エコマ投稿日：2007年 5月29日(火)08時42分58秒

５月２９日：お誕生日おめでとうございます。あちらでもこちらでも・・おめでとう・・笑顔の一日でありますように。

http://blog.goo.ne.jp/ecosan_8/

こちらこそ。

投稿者：もりちゅ投稿日：2007年 5月27日(日)08時37分23秒

どうもありがとうございました。かえって気を使わせてしまいましてすみませんでした。私のほうも大変楽しい時間を過ごさせていただき、とても良い思い出となりました。またエコマさんのブログに登場できるとはまったくもって光栄です。・・・・まずはお礼まで・・・・それではまた。

ありがとうございました。

投稿者：エコマ投稿日：2007年 5月27日(日)01時13分12秒

今日のブログにもりちゅさんのＨＰアドレスのせました・・。夫が写した写真も載せましたが、ご迷惑でしたら取り下げます・・。意を尽くせませんが本当にお世話になり、楽しく過ごさせていただきましたこと嬉しく思います。ありがとうございました。四国路を走られるときは、是非ご一報を。

http://blog.goo.ne.jp/ecosan_8/

オッカイポさん、こんにちは。そうですよね、Ｒ６５はそんな気持ちにさせてくれます。水平対向の特にＯＨＶはシートの下でエンジンがドコドコと回りプロペラを回しているようで、右と左のシリンダーがまるで翼のように感じられることがあります。またこのエンジンは重心が低いと言われているようで、走っていて安心感がありますよね。左右のシリンダーは万が一転倒した場合でもシリンダーが路面に当たるものですから、足がオートバイと路面に挟まれないと聞いています。オッカイポさんの言われる改善点ですが、自分の乗り方や体格に合わせて変えてゆくのは良いことと思います。愛着もわいてきますよね。それでは、お互いに安全運転で・・・・。

旅

投稿者：オッカイポ投稿日：2007年 5月25日(金)18時29分33秒

こんにちは。夜な夜なＢＭＷを磨いております。このところＲ６５で旅に出たいという気持ちが、日に日に強くなってきました。先日、４０キロ程ですが、Ｒ６５で市街地を走ってみて、いくつかの改善点を感じました。 ①クラッチレバーやアクセルワイヤーの注油 ②ハンドルグリップを細めの物に交換 ③ハンドルをもう少し幅広な物に交換してライポジを改善等です。私の走りの基本であるオフロードライディングと、私の体格にＲ６５を会わせていこうと思っております。ＢＭＷの水平対向エンジン搭載車は、めったな事では転倒しそうに無い絶対的とも言えそうな安心感がありますね。末永く乗れそうです。

ご無沙汰しています。

投稿者：もりちゅ投稿日：2007年 5月 9日(水)20時11分33秒

Ｄｒ．ＳＨＵＮさん、お世話になっています。掲示板ってあればあったなりに色々ありますよね。誰でも書き込めるものですから・・・・。私も過去にこまったことがありました。Ｒ６５まだ乗っていらっしゃるんですね。私のＲ６５も生まれてから２０年になります。（私は１９９０年に中古で買ったものですから付き合いは１７年ですが・・・・）新しいオートバイも良いと思うのですけれど、なかなか捨てがたいＲ６５です。　　それでは、これからもよろしくお願いいたします。

お久しぶりです

投稿者：Ｄｒ.SHUN 投稿日：2007年 5月 9日(水)07時46分29秒

リンクを張りながら、本当にお久しぶりです。あのあとの掲示板のやりとりも、知りませんでした。私の掲示板は、アダルトサイトの書き込みばかりになったので、規制をかけたのですが、皆さんの誤解を招いたようです。通常の書き込みはたとえ反対意見でも載せていたつもりでしたけどね。２年前から平戸に移りました。Ｒ６５も持ってきています。今年でＲ６５も２０年です。ベスパが２８歳でしたが、とうとう焼きつかせてしまってご臨終となりました。

旅、いいですね。

投稿者：もりちゅ投稿日：2007年 5月 6日(日)12時36分15秒

オッカイポさんこんにちは。日本一周ですか、すごいですね。途中で挫折したとはいえなかなかできないですよね。Ｒ６５でしたらゆっくり走って日本一周できるかもしれませんね。基本的にはこわれにくいオートバイと言われていますので、間違った扱いさえしなければ行ってこられそうですね。私もそんなふうに、あてのない旅にあこがれているんですが、なかなか出られないでいる今日この頃です。　　　それではまた。

連休も終わりですね。

投稿者：オッカイポ投稿日：2007年 5月 6日(日)11時28分40秒

こんにちは。連休最後の今日は雨です。５月５日は友人とオフロードバイク（ホンダＸＲ２５０）で剣山スーパー林道ツーリング計画を立てていたのですが、５日も仕事が入ってしまい、結局どこへも行けませんでした。度々の質問に丁重なお返事をいただきましてありがとうございます。ＢＭＷ初心者には、大変参考になります。Ｒ６５は旅に出たい気持ちを起こさせるバイクですね。３０数年前に日本一周を目指して旅立ったものの、北海道で３ヶ月近く沈没して挫折したことがあります。そんな事もあり、定年後に再びチャレンジしたいと言う気持ちが年々強くなってきています。それが４年後になるのか６年後かは未定ですが、旅立ちを夢見て日々の仕事をこなしていきたいと思います。ありがとうございました。あ、ギターも北海道のユースホステルで憶えたんです。ですから自己流のままで、いまだにチューニングも苦手ですし、自分一人で楽しむだけです。

こんにちは。

投稿者：もりちゅ投稿日：2007年 5月 4日(金)16時20分35秒

オッカイポさん、どーもです。私は長い連休だったのですが、４月２９日に、ショップにいってきただけでした。私のなじみのショップは隣の県にあり、いつもは高速道路で行くのですが、今回は下の道で行って来ました。ミニ・ツーリングってとこです。このオートバイは真夏には暑くてしょうがないですよ。別名「走るやぐらこたつ」と言われているとかいないとか・・・・・やっぱり秋なんか最高だと思います。ご質問ですが。１、バッテリーの固定ということですが、純正ですと両端に金具の付いたゴムのベルトでバッテリーケースに固定していたと思いますベルクロテープでの固定は純正の固定のしかたではないと思います。私のはバッテリーをＲ１００ＲＳ用の２４アンペアのものに交換してあり、固定方法もＲ１００ＲＳと同じく、ほそ長いボルト２本の先がＵ字になったところをバッテリーケースの下の穴に通し、ブラケットをバッテリーの後ろの角部にセットし、そのブラケットにほそ長いボルトの上側のネジ部を通して樹脂のナットにて固定しています。２、乗車姿勢ですが、これはたぶん、色々な意見があると思います。私の意見はセパレートハンドルのように極端な前傾姿勢でもなく、またアメリカンのようなおしりで全体重をささえるかっこうでもないというところが長距離でも疲れにくくしている・・・と感じています。でも全然疲れないかというとそうでもなく、やはり疲れます。でもその度合いは少ないのかな？っと思います。私はハンドルを握る腕が一直線にならないよう、肘が少し曲がるくらいの、乗り方をしています。またふだんはニーグリップはあまり強くしていないで、ブレ-キングの時や地面のギャップを乗り越える時などにニーグリップをするようにしています。こんな感じですが、回答になったでしょうか？よろしくお願いいたします。　　　それでは。

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