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失礼しました。

 投稿者：オッカイポ改めスダチ  投稿日：2007年10月25日(木)12時27分40秒
  いきなり、変な名前で投稿して失礼いたしました。今後は「スダチ」でお付き合いよろしくお願いいたします。  

やっぱり拓郎は来なかった。

 投稿者：スダチ  投稿日：2007年10月25日(木)12時08分50秒
  こんにちわ。

１０月２３日の「拓郎コンサート」妻と共にとても楽しみにしていたのですが、体調悪化でキャンセルとなりました。当地の前の会場でのコンサートは、なんとかこなしたようですが、タフな兄貴もついにダウンです。残念です。
今回の出来事で豊田雄三氏の「ジェフベックが来なかった雨の丸山音楽堂」という歌を思い出しました。彼のＬＰが２枚どこかにあるはずなので、探し出してまた聴きたいなあと思います。

Ｄｒ．ＳＨＵＮさん、はじめまして。四国のスダチと申します。私はＲ６５に乗り始めてまだ半年のＢＭ初心者です。今後ともよろしくお願い致します。 		 

２０年目の車検終わりました

 投稿者：Ｄｒ.SHUN  投稿日：2007年10月24日(水)20時26分44秒
  間違って送りましたので、再送します。

こんにちは。私のＲ６５も２０年目の車検が終わりました。
先日タイヤのエアを入れる金属バルブ部分が破断して、タイヤを良く見ると傷だらけでしたので、タイヤを前後とも交換することにしました。
平戸に来ていますので地元のバイクショップに頼んで、結局引き続き車検もお願いしました。
タイヤを替えて走ったら、さっと傾くのでびっくり。
というのは、最近は思ったように車体が倒れなくてカーブが曲がれず、随分下手になったと思っていたからです。
最初はびっくりしましたが、なれたら気持ちよくワインディングロードが走れました。
オイル漏れがありますが、センサーのところから漏れているようで、すぐにはどうしようもないということでしばらくこのままで走ります。 		 

Re　四国は暑いです！

 投稿者：もりちゅ  投稿日：2007年 9月19日(水)20時34分27秒
  オッカイポさんこんばんは。

今年はこちらでもずいぶんと暑い夏でしたが最近は少し過ごしやすい日が続いています。
オートバイに乗るのも一大決心ですよね、私も２ヶ月くらい乗っていないです。

でもさすがＢＭＷですよね、きっとエンジンはかかってくれると信じています。もし今度乗る時にかからなかったらしんどいです、ブースター・ケーブルをつなぐのがちょっと面倒ですねこのオートバイは。

もともと航空機のエンジンを作っていたというＢＭＷ、エンブレムも航空機のプロペラをデザインしたものだと聞きました。そんなことを聞くとすごく信頼性のあるエンジンに思えますよね、これからもお互い大切に乗りましょう。

たくろうさんは最近体調を崩したとの報道でしたがコンサートやっているんですね。ご夫婦で行かれるとはなんとも羨ましいかぎりです。コンサート楽しんでください。

　　　それでは。 		 

四国は暑いです！

 投稿者：オッカイポ  投稿日：2007年 9月19日(水)19時00分2秒
  こんばんわ。

９月もそろそろ後半になるというのに、当地は今日も真夏日です。
ブーツを履いて、長袖の上着を着て、ヘルメットをかぶろうとした時点で、すでに体中汗まみれですからＲ６５には、２ヶ月近く乗ってません。全国天気予報を見ると沖縄の方が逆に涼しそうで、なんか世の中おかしくない？て毎日です。

とは言え、たまには乗ってやらなければと今日久しぶりにＲ６５のエンジンをかけました。最初ちょっとぐずつきましたが、なんとか始動したので２０キロ程走ってきました。

その結果、少し興奮ぎみですが、
航空機用星型エンジンのミニマム型とも言えるＯＨＶ空冷水平対向エンジンは、最高です。男の子のひとつの夢に第２次大戦のプロペラ戦闘機に乗りたいというのがありますが（私個人だけかも）ＢＭＷ星型エンジンを搭載したＦＷ１９０戦闘機に乗っているような気分にさせてくれました。定年が近づいてきた機械オタクのおじさんの妄想と夢をかなえてくれるＲ６５に乾杯です。

１０月に「吉田たくろうコンサート」が、当地であります。３列目のほぼ真ん中の席を夫婦でゲットしました。若い頃、ギブソンＪ４５をバリバリ弾いていた、たくろうが６０歳を超えてどんなギターを弾くのか今から楽しみです。 		 

オフ・ロード

 投稿者：もりちゅ  投稿日：2007年 8月 6日(月)20時16分49秒
  いつもありがとうございます。

そうでしたね、オッカイポさんはオフロードをやっておられたんでしたよね。私はオフロードの経験はほとんどありません。休日ツーリングをたまに楽しむ程度のオートバイ乗りです。Ｒ６５との付き合いは私のオートバイ歴の中では一番長いのですが、ほんとにどこまでこのオートバイを理解しているかは疑問です。やっぱり奥が深いですよね。

こんな私でもお役にたてることがありましたら、どうぞ　ここへの書き込みをしてください。
今後ともよろしくお願いいたします。

　　　それでは。 		 

シミー

 投稿者：オッカイポ  投稿日：2007年 8月 6日(月)16時48分44秒
  こんにちは。

丁重なアドバイスをいつも迅速にしていただいてありがとうございます。
ロードバイクに四半世紀も乗っていなかった小生にとって、もりちゅさんのアドバイスはとても参考になります。

モトクロスの世界では、リアがスライドするのは当たり前で、どうかすればフロントまでスライドすることもあったりして、そういう事態に鈍感になっている自分が、Ｒ６５に乗って新鮮な驚きを経験しています。と、凄腕のようなことを言ってますが、あくまでもモトクロス現役時代（１０年以上昔です）に限る話しで、今はとても身体がスライドに反応できないとは思いますが。

Ｒ６５で峠道を走ってみてロードの世界も奥が深いなあと思う今日この頃です。シミーは今の所私の愛機には、出てないようです。オフの世界でもハンドルの突然のぶれは有りまして、最近ホンダさんが、オフ用のステアリングダンパーを開発して、ワークスモトクロッサーにも採用しているようです。オフロードでのハンドルのぶれは、ホントに怖いです。何しろしっかりハンドルを握っていても振りほどかれる程です。そんな時、びびってアクセルをゆるめると、ますますひどくなるので、その辺りが勇気のいるところでした。もちろん今はそんな勇気はありません。

もりちゅ様のアドバイスを十分に参考にさせていただきまして、愛機をさらに私に合うようにしていこうと思っておりますので、今後ともよろしくお願いいたします。 		 

Reしょちゅうオミマイ！

 投稿者：もりちゅ  投稿日：2007年 7月29日(日)20時04分5秒
  エコマさんこんばんは。
こちらでは梅雨明け宣言はまだのようですが、暑い日が続いています。
なにか最近の暑さは地球温暖化的というか・・・過ごしにくい感じがしますが気のせいでしょうか・・・？

ご兄弟がオートバイ乗りなんですね。男の機械好きにもこまったものです。ドンドンのめり込んで行ってしまいます。このごろの私はあまりのめり込まないようにしているつもりなのですが・・・。

親戚の方のご結婚おめでとうございます。東京まで来るとなると長旅ですね、どうぞ気をつけてください。

　　　それではまた。 		 

しょっちゅうオミマイ！

 投稿者：エコマ  投稿日：2007年 7月29日(日)13時54分49秒
  今、ブログに来ていただいたの・見つけたんです。本当に暑い毎日ですね。朝、７時半に選挙を済ませて・・今日は、浅海行きはオヤスミですので・・グータラママになっています。

専門的なやりとりを拝見しながらバイク好きな方たちの休日を想像しました・・。BMW愛好家の実兄もハーレー狂の義弟もどうしているかしら？
兄は「秋には二人目の孫が出来るんだよ」と、すっかりオジイチャマになっていますが・・。

そうだ！とっておき涼しくなる話・・
１２月２０日過ぎ・・親戚の結婚式にエコマ東京へ行くかも！！
ね？「エコマ・また上京する気か？」ってゾーっとしたでしょう？再会する喜びの歌、何かないかしら？とりあえず・暑中お見舞いのつもり☆オジャママエコマでした。

http://blog.goo.ne.jp/ecosan_8/

  

振動

 投稿者：もりちゅ  投稿日：2007年 7月29日(日)10時14分45秒 		編集済
  オッカイポさん、おはようございます。
ほんとうに暑い日が続いていますね。あまり暑いとやっぱりクーラーの付いている車のほうが良いですよね。どうもオートバイはヘルメットをかぶったり、ブーツを履いたりがおっくうになりますね。

ハンドルの振動ですが、Ｒ６５やＲ８０、Ｒ１００などこのタイプのオートバイは確かに振動が多いですね。アイドリング時などメインスタンドを立てておくとハンドルなんかブルブルと動いていますよね。私がすこし思っているのはこのハンドルの短さがグリップのところの振動をこれでも少なくしているのかなと・・・長いハンドルですともっと振動が出るのではないかと思うところです。足をのせるステップなども驚くほど大きめのラバーが付いていてクッションになっているようですよね。ハンドルグリップもオッカイポさんのおっしゃる通り振動対策で少し太目になっているのかも知れませんね。

ハンドルの振動とは少し違うかもしれませんが、このオートバイはハンドルシミーもよくでます。加速している時には感じにくいのですが、特に低速（５０〜６０Ｋm/h）くらいで後輪にトラクションをかけない状態（スロットルを戻した状態）でハンドルから手を放してみるとハンドルが振れだして収拾がつかなくなるという事象です。（転倒する危険性があるので実際には試さないほうが良いと思います）

この原因は２つあります。（あくまでも私の感覚ですが）ひとつはタイヤのサイドウオールが弱くなっている・・・これも私の感覚ですがミシュランはハンドルシミーが出やすいタイヤに思えて以前メッツラーに換えた時からハンドルシミーに対して良い感じでしたので今は必ずメッツラーを装着するようにしています。

もうひとつはステアリングヘッドのテーパーローラーベアリングの遊びです。リペアマニュアルによりますとこのテーパーローラーベアリングの遊びはゼロに調整してくださいと書かれていて、「ベアリングの遊びが大きすぎる場合はステアリングは低速で振動し、小さすぎる場合にはモーターサイクルは高速時に蛇行する傾向がある」と注意書きがあります。・・・遊びゼロと言われても分からないですよね。

だいたいの見分け方はメインスタンドを立てて前輪を浮かせます。その時ハンドルに力を加えないのにハンドルが自然に左右どちらかのストッパーまでカツンと回ってしまうようでしたら遊びが多くなっています。ハンドルがどの位置でもスッと止まるようであればおおむね遊びは良いものと思われます。テーパーローラーベアリングの遊びの調整はそれを締め付けているスロットナットで行いますが、これはちゃんとしたディーラーでやってもらったほうが良いと思います。微妙な調整なので私のような素人ではとてもできません。

オッカイポさん、それではお互い安全運転で。よろしくお願いいたします。 		 
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