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ペンションで合奏しました

 投稿者:Dr.Shun  投稿日:2009年 4月 4日(土)00時25分12秒
  ごぶさたしていています。
先日、家族と阿蘇のペンションに泊まりました。
2年前、私が一人で泊まったとき、オーナー氏がバンドをやっているというので、
次回はバイオリンで是非合奏をと約束してました。

即興でできるのは”神田川”だろうということで、まったくのぶっつけ本番です。
http://www.youtube.com/watch?v=1Gq1ovz_cCw&feature=channel_page

R65のほうはここ2ヶ月火が入っていません。
冬が過ぎてそろそろというときに、週末ごとに雨でした。
明日も雨のようです。
 

モデルチェンジ?

 投稿者:もりちゅ  投稿日:2009年 4月 1日(水)21時10分8秒
  スダチさんこんばんは。

ウルトラ・オイルはモデル・チェンジしたようですね。
スダチさんの言われるようにS9も缶のデザイン変更に伴い部分合成油になっているようですね。

前回のオイル交換で缶のデザインが変わったのは分かったのですが、まさか成分が変わるとは
気が付きませんでした。

もともと漠然とこの古いOHVのエンジンに、性能の良すぎるオイルは似合わないだろう・・・
くらいに考えていまして、それと、エンジンとミッションは別々のオイルで潤滑しています
よね、それでエンジン・オイルに対してそんなに神経質にならなくても良いのかなとも思っ
ているんですが・・・どうなんでしょうか。
 

ホンダS9

 投稿者:スダチ  投稿日:2009年 3月29日(日)18時51分0秒
  こんばんわ。
さっそくオイルフィルターの部品番号を教えていただいてありがとうございました。
明日、中折れと一体型を1個づつ注文して、気持ち良くオイル交換しようと思います。

さて、ホンダS9ですが、缶のデザインが変わった物は、半合成油になっているようです。
S9は鉱物油ということで、古いBMに使っていた方が多かったようですが、残念です。
そこで、調べたところ、シェブロン20W50が鉱物油で使えそうだということが分かりました。
有名なペンゾイルやバルボリンと同等のオイルなのに、日本に輸入代理店が無いため安いとのことです。
ちなみに、私がネットオークションで購入したのは、960mL×12本で送料込み5000円ちょっとでした。
コストコというDIY店が直輸入して安く販売しているようで、そこで購入してネットに出しているようです。
近いうちにR65で実際に使用してみて、レポートいたします。
 

こんばんは。

 投稿者:もりちゅ  投稿日:2009年 3月28日(土)19時54分38秒
編集済
  スダチさん、お元気そうでなによりです。

春とは言っても、こちらは寒い日が続いています。
オートバイに良い季節はもう少し・・・というこの頃です。

ホンダS9オイルは生産終了なのですか?最近のは缶のデザインが変わったかな
と思っていたのですが・・・・。こんどは何にしてよいのか迷ってしまいますね。

え〜っと オイルフィルターの交換キットは下記のサイトに書かれていますので
URLを貼っておきます。このサイト、私はまだ注文したことは無いのですが、
よく覗いていまして、いろいろ見て楽しんでいます。飽きないですよこれは。

ご参考にこのサイトの部品番号は

関連ガスケット、シールリング込オイルフィルター交換キット
11009056145     オイルフィルタ-(クーラー無)交換キット 純正OEM OX37  R60/7-100RS

です。私の使っているのと同じ部品番号です。部品番号は 11 00 9 056 145
と間にスペースを空けるのが正しいのかもしれません。(私の使った部品の箱
にはスペースを空けて書かれています)

R−65はフィルターが中折れでなくても付けられますが、(多分中折れでな
いものの方が安い)あいにく中折れでないものの部品番号は分かりません。

スダチさんはオーディオも趣味なのですか、自作真空管とはすごいですね。
私はオーディオのことは良く分からないのですが、なんか音がよさそうですね。

マーチン D−18 十何年ぶりに帰ってきました。大昔のギターではなく、
そこそこ古いだけのギターですが、それなりに枯れた感じの音がしていて
愛着のあるギターです。ブルーグラスっぽいバンドをやっていますので
バンドで使うようにしたいと思っています。もうこれ以上増やせないです。

スダチさん、それではよろしくお願いします。

http://www.d6.dion.ne.jp/~bmertrad/

 

オイルフィルター

 投稿者:スダチ  投稿日:2009年 3月28日(土)18時33分55秒
  こんばんわ。
真夏日に迫るような暖かい日が続いた後の寒さは身体にこたえまよすね。

さて、もりちゅさんの整備記録にあるオイルフィルターキットですが、部品番号が知りたいのです。
当地のBMWディーラーは、4輪しか扱っていないのですが、注文して取り寄せてもらえるのではと思っています。
R65に乗り始めて約2年になるのですが、オイル交換のさいに一度もオイルフィルターを交換していないのです。
ご面倒とは思いますが、教えていただければありがたいです。

さて、オイルといえば私もホンダS9を使用していたのですが、どうも生産終了で、店頭から姿を消したようです。
代わりに鉱物油でありながら安価なオイルということで、シェブロン20W−50を1ダース注文しました。
これからの暑い季節には、このオイルを試してみようと思っています。

ところでマーチンD18が帰ってきたんですね。
私はドグ・ワトソンがD18を弾いているLPをよく聴いていたので、D18は憧れていました。
好きなギターを(私の趣味である真空管コレクションもそうですが)1本が2本と増やしてしまう気持ちは良く分かります。
私の趣味は自作真空管オーディオとバイクの二つに止めておかないと、家庭問題が勃発するので、ギブソン1本で我慢します。

あ、それとR65のハンドル角度を調整しましたが、ボルトとメーターの干渉はありませんでした。
 

ステップ前後位置も・・・

 投稿者:もりちゅ  投稿日:2009年 3月 2日(月)20時27分7秒
  スダチさんこんばんは。

だんだんと良い季節になってきましたね。このところちょっと冬がぶりかえしていますが。

そうでしたか、ハンドルとステップの高さを変えたら相当ポジションも変わるでしょうね。
自分に合ったポジションに変えられたということで良かったです。ハンドルは別物のブラケ
ットを介して上に持ち上げるという手もあるようですが、そうするとスロットル・ワイヤー
だとか、各ワイヤーも交換しないといけないのですかね。現状のブラケットをそのままで
ハンドルを上に回転させただけでしたらブレーキのマスター・シリンダーの先のホースを
とめているバンジョー・ボルトとメーターの干渉は無いでしょうか?その部位はかなり、
クリアランスが無いところと思います。

ステップはギザギザの面でとめられていて、私も回転方向に高さを調整できるのは知って
いましたが、変えたことはありませんでした。今の位置で良いかなと思っていたものです
から・・・でも今度いじってみようかな?今のライ・ポジに慣れてしまったので、案外良く
なるのかも知れませんね。そういえは、このバイク右と左のステップの前後位置も40MM
くらい違っていますよね。右のシリンダーが左のより後ろに、そのおかげでキャブも右側が
少し後ろに、それでステップも右が後ろに行ってるのですが、これも慣れてしまうと全然
違和感無く乗っていますもんね。

スダチさん、ブーツも新調され、長い旅ツーリングに思いを馳せて良い感じですね。

  それではまた。
 

ライディングポジション

 投稿者:スダチ  投稿日:2009年 3月 2日(月)11時24分52秒
  こんにちは。
バイクに乗るには良い季節が近づいてきました。
とはいえ私は重度の花粉症なので嬉しさ半分ですが。

昨日、R65のライポジ調整を試みました。
ハンドルを少し上げ、ステップを下げ(下げることができるんですね)て、
それに合わせてレバー類の高さを調整してみたのです。
そうすると、あーら不思議、断然乗りやすいではありませんか!
今まで、1時間程乗ると左手首が痛くなる問題も解消しそうですし、
とっさのブレーキングで、リヤブレーキペダルが無い!ということも無くなりそうです。
R65を購入して2年が過ぎ、だんだん体の一部になりつつあることを感じます。
オフロードバイクばかり乗ってきた私にとって、最初は短いハンドルで前傾姿勢に
辛いものがありましたが、今ではこれで良いのかなあと思い始めています。

先日、上京したおりにガエルネのツーリングブーツを購入しました。
モトクロスレース時代から、ずっとガエルネのブーツを愛用していたので、
私的にですが、ガエルネ社の製品には絶対的信頼感があります。
革製ですから、ゴアのような防水性が無いのが欠点とは言えるのですが、
山歩きのスパッツのような物を併用すれば、雨の日でもなんとかなるかなと思います。
ブーツにオイルを塗りながら、日本一周のことを想像しつつ、ニヤニヤしています。
 

コバさんへ。

 投稿者:もりちゅ  投稿日:2009年 2月28日(土)08時24分3秒
  ホームページに来ていただき、ありがとうございます。

ANJIの解説、分かりにくかったでしょうか。楽譜もポール・サイモンが弾いて
いるのとは違っていると思います。ポール・サイモンが四分の三拍子っぽく弾いて
いるところなど、またテンポが変わるところなどがどうしても楽譜に表現できませ
んでした。

ご参考程度として見ていただければ幸いです。

よろしく、お願いいたします。
 

(無題)

 投稿者:コバ  投稿日:2009年 2月26日(木)22時46分25秒
  anji分かりにくい。楽譜違うし  

おはようございます。

 投稿者:もりちゅ  投稿日:2009年 2月 6日(金)09時05分8秒
  スダチさん。本年もよろしくお願いいたします。

100RSなどは良く見かけますが、R80、R65となっていくのに従い
見ることは少なくなってゆきますよね。
もともとこのオートバイは日本に入ってきた数自体が少なかったのでしょうね。

私も実際に他の人のR65が走っているのを見たのはいままでに一回だけです。
最近の新しいオートバイに比べると性能はかなり劣ると思いますが、
なにもたさない、なにもひかないという潔さがけっこう気に入っています。
また、650CCという大きさも何となく大人っぽい感じがしますよね。

R65メモのページにお褒めの言葉をいただき、ありがとうございます。
整備のページなどを細々とたまに更新していますが、なにしろ素人メンテ
ですから自分の備忘録程度のものでお恥ずかしいかぎりなのですが・・・・。

スダチさん、三線も持っているのですか、本物は見た事ありませんが、
テレビなどでたまに見ます。のんびりした音が良いですよね。
音感のない私などはフレットのない弦楽器はたぶん弾けないですが・・・。

年初に今年は二つ「うた」を作る・・・と目標を立てたのですが、
どうなりますことやらです。

  それではまた。
 

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