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Re: 前期スポーツタイプメーターのオプティー化

 投稿者：管理人  投稿日：2008年 2月17日(日)08時39分39秒 		返信・引用
  > No.90[元記事へ]

マナマナさんへのお返事です。

> 電源は、シガーソケットからの分岐で、ソケット接続し、LEDのON・OFFを可能化、いつでも純正の様に出来るようにしました。
> また２度目の車検が来ますので、車検後に装着致します。

車検後に点灯確認が楽しみですね＾＾
私も明日、2度目の車検にもっていきます。車検で確実に通らない場所を外してますが、微妙な点はそのままにして一度、ラインに通そうと思っています。

> ここで、ご相談ですが、スモークメーターカバーの件で、こちらから管理人様より購入可能でしょうか。オークションにての落札になるのでしょうか。

スモークカバーの注文はお受けできます。
下部の管理者へメールから、送信してください。その後、詳しい内容をお知らせさせて頂きます。

http://www.geocities.jp/ivory0505/myal.htm

  

Re: 前期スポーツタイプメーターのオプティー化

 投稿者：マナマナ  投稿日：2008年 2月16日(土)13時38分15秒 		返信・引用
  > No.89[元記事へ]

こんにちは。管理人様。
先日施工致しました。
管理人様のを見習って
> 左から3発・9発・水圧計2発・ガソリン2発　計16発です。

と言いたいところですが、左から３発・９発・水温計・ガソリン系に３発にて５ｍｍ砲弾LEDを装着いたしました。やはり水温計・ガソリンのところは個別に２発ずつが良いようで、私のは隅が少し照度不足です・・・（スペース上３ｍｍの方が良いかも）

まだメーターは装着していなく、光加減の確認でバッテリーに繋いで様子を見ただけですので、各メーターの機能が問題ないのか・白昼時のメーターの視認性など確認出来ておりません・・・

電源は、シガーソケットからの分岐で、ソケット接続し、LEDのON・OFFを可能化、いつでも純正の様に出来るようにしました。

また２度目の車検が来ますので、車検後に装着致します。

ここで、ご相談ですが、スモークメーターカバーの件で、こちらから管理人様より購入可能でしょうか。オークションにての落札になるのでしょうか。 		 

Re: 前期スポーツタイプメーターのオプティー化

 投稿者：管理人  投稿日：2008年 2月12日(火)10時41分0秒 		返信・引用
  > No.87[元記事へ]

マナマナさんへのお返事です。

> メーターを分解すると上記の白いカバーがあります。その下に基盤があるのですが、その白いカバーの上部にLEDを設置すればいいのでしょうか？それとも白いカバーの裏側に設置すればいいのでしょうか。

白いカバーとメーター文字板の間です。

> また管理人様は何発のLEDで発光させているのでしょうか。

左から3発・9発・水圧計2発・ガソリン2発　計16発です。

http://www.geocities.jp/ivory0505/myal.htm

  

Re: 前期スポーツタイプメーターのオプティー化

 投稿者：マナマナ  投稿日：2008年 2月 9日(土)09時05分2秒 		返信・引用
  > No.86[元記事へ]

管理人さんへのお返事です。

> メーターの分解から必要になってきます。
ご返答ありがとうございます。
メーターの分解にあっては何度か行っておりますので、注意点等は確認しております。

>分解したら、メーターの文字番の下に白いカバーがありますので、そのカバーにLEDを取り付けていきます。
とのことですが、メーターを分解すると上記の白いカバーがあります。その下に基盤があるのですが、その白いカバーの上部にLEDを設置すればいいのでしょうか？それとも白いカバーの裏側に設置すればいいのでしょうか。

また管理人様は何発のLEDで発光させているのでしょうか。 		 

Re: 前期スポーツタイプメーターのオプティー化

 投稿者：管理人  投稿日：2008年 2月 8日(金)11時45分32秒 		返信・引用
  > No.85[元記事へ]

マナマナさんへのお返事です。

> 上記題名の件について、DIYの方法等、ご教授頂けたら幸いです。

メーターの分解から必要になってきます。分解したら、メーターの文字番の下に白いカバーがありますので、そのカバーにLEDを取り付けていきます。
気をつけて行うことは、基盤に接触しないようにLEDからの配線をとめてください。
後は、元に戻し、点灯させたい配線に割り込ませるだけです。
くれぐれも注意して行わないとメーターが破損していまいますので、十分に注意してDIYしてください。

http://www.geocities.jp/ivory0505/myal.htm

  

前期スポーツタイプメーターのオプティー化

 投稿者：マナマナ  投稿日：2008年 2月 8日(金)11時20分6秒 		返信・引用
  はじめまして、管理人様。

上記題名の件について、DIYの方法等、ご教授頂けたら幸いです。 		 

Re: 後期仕様への難題

 投稿者：管理人  投稿日：2008年 2月 5日(火)12時20分31秒 		返信・引用
  > No.83[元記事へ]

mosaさんへのお返事です。

> そもそも私の車にはﾚﾍﾞﾗｲｻﾞｰ?が付いていないと思われるのですが、その場合今検討のものがＡＦＳの後期ライトで、ＡＦＳが機能しないにしても問題ないのでしょうか？

確か、MZでしたら、レベリング機能はついていると思います。
ノーマルのX系のお車でしたら、ハロゲンですので、ついていないと思います。

> また、後期ライトについてはヤフオクで探してこようと思っているのですが光軸について心配が残ります。

光軸（縦）の調整はできると思います。基本的にどのライトでも光軸の設定はできます。

> ＡＦＳ機能のない前期に取り付け、光軸が取れない場合ＡＦＳをどんな方法でもよいので動かす事は可能なのでしょうか？（そもそも無理があるのか･･･）

はっきりとしたことは、解りませんが、横への軸の調節は、手動でもできると思います。

> 管理人さんのアル拝見させて頂きましたが、通常の後期キセノンでチャレンジした方がよいのでしょうか？よろしくお願い致します。。。。

妥当な線は、X系のライトにした方が、無難だと思います。他にいる部品もありますが、
ライトの加工のみで取付は可能です。

このような返答しかできませんが、私でお役にたてることがあれば、書き込みください。

http://www.geocities.jp/ivory0505/myal.htm

  

後期仕様への難題

 投稿者：mosa  投稿日：2008年 2月 3日(日)01時11分39秒 		返信・引用
  後期仕様にチャレンジしようと彷徨っていたら非常に参考になるこちらへたどり着きました。お分かりになればぜひ救いの手を差し伸べてください。T_T

私は前期のMZ−Ｖなのですが、Ｆバンパー・グリル・カプラ類まで準備しましたが、ヘッドライトで問題が出ました。
そもそも私の車にはﾚﾍﾞﾗｲｻﾞｰ?が付いていないと思われるのですが、その場合今検討のものがＡＦＳの後期ライトで、ＡＦＳが機能しないにしても問題ないのでしょうか？
また、後期ライトについてはヤフオクで探してこようと思っているのですが光軸について心配が残ります。
ＡＦＳ機能のない前期に取り付け、光軸が取れない場合ＡＦＳをどんな方法でもよいので動かす事は可能なのでしょうか？（そもそも無理があるのか･･･）
管理人さんのアル拝見させて頂きましたが、通常の後期キセノンでチャレンジした方がよいのでしょうか？よろしくお願い致します。。。。 		 

Re: (無題)

 投稿者：管理人  投稿日：2008年 1月27日(日)08時36分16秒 		返信・引用
  > No.80[元記事へ]

26chさんへのお返事です。

> 自分も管理人様と一緒で、前期のS系に乗っているのですが
> フットランプはカプラーオンで取り付け可能なのでしょうか？

私の車と同じ前期S系でしたら、フットランプの配線はきていません。キーイルミ線もしくは、間接照明線などから、配線を取りだします。こちらも取付終了までサポートさせて頂きますのでご安心ください。

http://www.geocities.jp/ivory0505/myal.htm

  

Re: (無題)

 投稿者：管理人  投稿日：2008年 1月27日(日)08時33分21秒 		返信・引用
  > No.79[元記事へ]

26chさんへのお返事です。

> アルファードの間接照明の購入を検討しています。
> 当方、DIY初心者でも取り付けが出来る難易度でしょうか？

ビラー上部を外して内部に間接照明のボックスがありますので、それを取り出して基盤を交換するだけですので出来ると思います。取付に際して解らないことがありましたら、最後までサポートさせて頂きますので、ご安心ください。

http://www.geocities.jp/ivory0505/myal.htm

  

(無題)

 投稿者：26ch  投稿日：2008年 1月26日(土)20時33分51秒 		返信・引用
  もう一つ質問なのですが
自分も管理人様と一緒で、前期のS系に乗っているのですが
フットランプはカプラーオンで取り付け可能なのでしょうか？ 		 

(無題)

 投稿者：26ch  投稿日：2008年 1月26日(土)08時51分11秒 		返信・引用
  管理人様
アルファードの間接照明の購入を検討しています。
当方、DIY初心者でも取り付けが出来る難易度でしょうか？ 		 

Re: (無題)

 投稿者：管理人  投稿日：2008年 1月25日(金)16時55分52秒 		返信・引用
  > No.77[元記事へ]

ゆうさんへのお返事です。

> 後期のポジションランプカプラーを買ってきて交換しようとしたのですが、配線が抜けないのですがどうしたら抜けますか？

私の場合は、カブラのソケット部に配線をハンダでつけました。車側への接続は、ギボシ端子を使用しています。

http://www.geocities.jp/ivory0505/myal.htm

  

(無題)

 投稿者：ゆう  投稿日：2008年 1月25日(金)12時24分15秒 		返信・引用
  はじめまして、お伺いしたいのですがこの間、前期から後期仕様にしたのですが、ポジションランプのカプラーだけ頼みわすれとりあえず、前期用を使用していました。前日ディーラーにて後期のポジションランプカプラーを買ってきて交換しようとしたのですが、配線が抜けないのですがどうしたら抜けますか？力ずくで抜いていいのですか？宜しくお願い致します。  

Re: レベリングモーターの取り外し方

 投稿者：管理人  投稿日：2008年 1月 6日(日)08時26分36秒 		返信・引用
  > No.75[元記事へ]

kenji82さんへのお返事です。

> 白い枠の中にある黒の丸い部分ごと引き抜くのでしょうか？
> それとも右にスライドさせるのでしょうか。

力はいりますが、そのまま、手前に引きぬくだけです。
黒い部分は、そのまま、残してください。

http://www.geocities.jp/ivory0505/myal.htm

  

レベリングモーターの取り外し方

 投稿者：kenji82  投稿日：2008年 1月 5日(土)17時01分25秒 		返信・引用
  はじめましてkenji82と申します。

ALPHARD.JPにも投稿しているのですが宜しくお願いします。

フロント後期移植中です。
レベリングモーターの取り外しが分かりません^^;
取り付け部はこんな感じです。
掲示板の書き込みでは、そのまま引き抜く感じなのですが・・・
白い枠の中にある黒の丸い部分ごと引き抜くのでしょうか？
それとも右にスライドさせるのでしょうか。
宜しくお願いします。
 

Re: レベリングモーター

 投稿者：管理人  投稿日：2007年12月28日(金)18時09分3秒 		返信・引用
  > No.72[元記事へ]

>>>なーさんへのお返事です<<<

少しはお役に立てたでしょうか・・・？
また、解らない点がありましたら、書き込みしてください＾＾

http://www.geocities.jp/ivory0505/myal.htm

  

Re: レベリングモーター

 投稿者：なー  投稿日：2007年12月27日(木)20時10分2秒 		返信・引用
  > No.71[元記事へ]

管理人さんへのお返事です。

> なーさんへのお返事です。
>
> > 隙間とゆうのは？ＬＯＷ側の穴から見てリフレクターが動く所でいいんですよね？
> > 実は一つヘッドライト（リフレクター）を割りましたので不安なのです。代わりのライトが見つかり次第チャレンジしてみます。そのときはアドバイスをお願いするかもしれませんので宜しくお願いします。穴に入れるコツは??
>
> レベリングモーターを差し込む際にリフレクタが動くと思います。レベリングモーターの差込口の反対側に入れてください。レンズ面に重ならないようにしてくださいね。
> モーター側に油もしくは、洗剤ですべるようにしてもいいと思います。


なんとか後期使用に変更できました。アドバイスありがとうございました。 		 

Re: レベリングモーター

 投稿者：管理人  投稿日：2007年12月16日(日)11時25分46秒 		返信・引用
  > No.70[元記事へ]

なーさんへのお返事です。

> 隙間とゆうのは？ＬＯＷ側の穴から見てリフレクターが動く所でいいんですよね？
> 実は一つヘッドライト（リフレクター）を割りましたので不安なのです。代わりのライトが見つかり次第チャレンジしてみます。そのときはアドバイスをお願いするかもしれませんので宜しくお願いします。穴に入れるコツは??

レベリングモーターを差し込む際にリフレクタが動くと思います。レベリングモーターの差込口の反対側に入れてください。レンズ面に重ならないようにしてくださいね。
モーター側に油もしくは、洗剤ですべるようにしてもいいと思います。

http://www.geocities.jp/ivory0505/myal.htm

  

Re: レベリングモーター

 投稿者：なー  投稿日：2007年12月15日(土)17時22分42秒 		返信・引用
  > No.69[元記事へ]

管理人さんへのお返事です。

> なーさんへのお返事です。
>
> > 前期から後期にライト移植ですが、前期のレベリングモーターが後期ライトにはまりません。家庭にある物はなんですか？
>
> ライトの軸を抑えるために隙間にﾀﾞﾝﾎﾞｰﾙをまげて入れ、固定すればいいと思います。
> また、そのスペースの大きさに合わせたのもに傷がつかないようにタオルなどで巻いて、ライトの軸がぶれないように固定してもいいかもしれません。

隙間とゆうのは？ＬＯＷ側の穴から見てリフレクターが動く所でいいんですよね？
実は一つヘッドライト（リフレクター）を割りましたので不安なのです。代わりのライトが見つかり次第チャレンジしてみます。そのときはアドバイスをお願いするかもしれませんので宜しくお願いします。穴に入れるコツは?? 		 
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